Substituí a embraiagem sem o volante. Sem problemas.

 

O que procuraríamos para saber se precisa de substituição?

 

Eu tenho o volante de seis velocidades ZHP e a embreagem de seis velocidades e eles estão dizendo que não pode ser retificado, é tudo

 

Porque não simplesmente substituir...

 

Porque não simplesmente substituir...

$600 foi o custo do novo volante (estoque) e então eu tive que enviar durante a noite, pois precisava dele HOJE

 

Eu passei pela mesma coisa, a concessionária estava dizendo que pode haver pontos quentes nele. Se não estiver escorregando, deve estar ok, haveria marcas de queimadura ou arranhões no antigo se precisar ser substituído, cara aqui no Canadá eles querem $1600 pelo volante!!!!

 

Você precisa substituir o volante quando ele empena (como um rotor de freio) ou quando está gasto (muito fino), caso contrário, você pode reutilizar o antigo.

 

A embreagem estava patinando muito, por isso a substituí.

 

Você provavelmente precisa substituí-lo. É como dar um toque leve nos freios.

 

Eu não substituí o meu aos 120 mil e ele comeu a nova embreagem orgânica em 7 meses.

Então eu tive que comprar um volante e uma embreagem nova.

OEM ou volante aliviado se você puder lidar com os ruídos da folga da engrenagem.

 

Não substituí o meu e agora tenho vibração na embraiagem. Não tenho a certeza se o volante de 6 velocidades é o mesmo que o de 5 velocidades, mas sei que para a 5 velocidades a autozone tem o volante bimassa OEM sachs muito mais barato do que o concessionário.

Aparentemente, não se deve retificar o volante bimassa. Já ouvi falar de pessoas que o fazem sem problemas, mas pessoalmente arriscaria não fazer nada em vez de retificar. Se está a pagar a alguém para fazer o trabalho, compre apenas um volante novo. Eu faço o trabalho sozinho, por isso era uma questão de saber se valia a pena 300 dólares pela possibilidade de ter de refazer o trabalho mais tarde. Corri o risco e deu para o torto, mas, por outro lado, uma pequena vibração na embraiagem não é grande coisa.

 

Também pode valer a pena trocar o seu volante, porque se o atual estiver marcado, empenado ou tiver fissuras de tensão, vai estragar a sua nova embraiagem muito rapidamente. Eu pediria ao mecânico para olhar para ele com muito cuidado e dizer-lhe se é necessário ou não, mas na minha opinião, eu colocaria a nova placa. Boa sorte, cara

 

Eu dei uma olhada no flywhile e ele está bem marcado e queimado... então sim. Ele precisa do novo. HAHA

Eu fui de OEM, porque eu já tinha comprado a embreagem OEM. De certa forma, gostaria de ter comprado um kit UUC agora, mas eu tinha que fazer o trabalho em 2 dias... o OEM não é ruim, então eu não vou reclamar. Eu sei que vai funcionar.

 

Eu moro em uma cidade menor com muitos aposentados e esta é a única loja onde eles levam seus Ferraris, Lamborghinis, Mercedes e BMWs. Então, pelo menos eu sei que vou ter um bom trabalho feito na substituição. Caso contrário, a concessionária fica a uma hora de distância de mim.