solavanco

 

Você tem que otimizar muito mais tabelas do que na wiki... se você adicionar a restauração de combustível... você terá um rev hang. Tive muita dificuldade para resolver todos os problemas. Alguns mapas não estão definidos no tuner pro xdf que eu tinha.

 

Eu notei isso. Eu também tenho arquivos rom raider

 

Dê também uma olhada nos mapas Vanos, na borboleta e assim por diante.

 

So if you had play arround .
Also have a look at die Vanos maps, throttle body and so on.

Então, o que eu entendo é que não é tão simples quanto apenas adicionar mais combustível.

 

Isso está correto. Também é preciso brincar com a borboleta e o atraso vanos... para que funcione bem.
Se você apenas adicionar combustível, você terá um aumento de rotação como se estivesse usando o controle de cruzeiro.
Também se você apenas adicionar combustível e diminuir o tempo se o tps estiver fechado...
Tive muita dificuldade para fazê-lo funcionar bem nos motores B25TU e B28TU.
No B20TU é muito mais fácil fazê-lo funcionar bem.

E desculpe por não postar informações mais específicas, mas tantas pessoas aqui só visam benefícios monetários... para vender essas coisas como se fossem seu próprio trabalho.

 

Isso está correto. Também tenho que brincar com a borboleta e o atraso do vanos... para que funcione bem.
Se você apenas adicionar combustível, você terá rotações penduradas como se estivesse dirigindo com controle de cruzeiro.
Além disso, se você apenas adicionar combustível e diminuir o tempo se o tps estiver fechado...
Tive muita dificuldade em fazê-lo funcionar bem nos motores B25TU e B28TU.
No B20TU é muito mais fácil fazê-lo funcionar bem.

E desculpe por não postar informações mais específicas, mas tantas pessoas aqui apenas por benefícios monetários... para vender essas coisas como se fosse seu próprio trabalho.

Entendi. Posso fazer alterações lentamente e pedir para você confirmar se estou fazendo certo?

 

Nós podemos.

 

Nós podemos.

Obrigado. Vou começar a aprender sobre a borboleta, vanos e combustível e voltarei ao tópico

 

Atrasou o meu tempo de -10 para -25, acho eu

 

Eu atrasei meu tempo de -10 para -25, eu acho

Quanta retardo seria perigoso?

 

Estas tabelas não são suficientes!
Como eu disse, se você fizer como a Wiki para MS42, você terá apenas rev hangs - sem pops.
Se você trabalhar com RR, todas as tabelas estão presentes para pop mod ms42.
Mas existem maneiras diferentes para B20TU e B25TU/B28TU.

 

Estas tabelas não são suficientes!
Como eu disse, se você fizer isso como o Wiki para MS42, você terá apenas travamentos de rotação - sem pops.
Se você trabalhar com RR, todas as tabelas estão presentes para o pop mod ms42.
Mas existem diferentes maneiras para B20TU e B25TU/B28TU.

Eu sei
Na verdade, eu mudei para o romraider quando estava pesquisando, mas também encontrei apenas esses 3 mapas. Não me lembro de ter visto um grupo de pastas relacionado a pops (o que eu tenho certeza que não haverá, porque é muito fácil)

 

Eu estava lendo algumas coisas no romraider e isto é o que eu tenho até agora. Tentei não copiar nada, mas parece que era para isso que a discussão estava apontando. https://www.sendspace.com/file/598sur Fiz alterações em "Fuel Restore - RPM (A/C off)" "Min temp for Antijerk" "Fuel Cut - Hysteresis Delay Counter" "Fuel Cut - Hysteresis Delay Counter (below ECT Threshold)" "Fuel Cut - Hysteresis - ECT Threshold" e "Ignition Retard - Decreasing TPS (A/C off). Eu não entendi como ajustar a aceleração para ficar aberta em ~1% mesmo sem entrada do motorista.

 

Bom começo, mas também não há tabelas suficientes para B25TU e B28TU.
Para B20TU é quase suficiente para pop mod!
Eu te disse em B25TU e B28TU que existe outra maneira! Não a mesma que B20TU!
A borboleta não deve estar aberta para este mod. A borboleta pode estar quase fechada. O sinal veio do tps.

 

Bom começo, mas também não há tabelas suficientes para B25TU e B28TU.
Para B20TU é quase o suficiente para o pop mod!
Eu te disse em B25TU e B28TU que existe outra maneira! Não igual a B20TU!
A borboleta não deve estar aberta para este mod. A borboleta pode estar quase fechada. O sinal veio do tps.

As tabelas ausentes estariam relacionadas ao abastecimento, ao tempo ou ao tps?

 

Sincronização, tps e vanos.

 

Timing, tps and vanos.

Eu vou olhar para isso, obrigado

 

O mapa em falta para TPS seria a Reação do Ângulo da Borboleta na Condição de Desejo do Motorista Quente?
O mapa em falta para o tempo seria na pasta rotulada "Ignição" e provavelmente incluiria "Avanço de ignição motor quente ideal"?
Estou a adivinhar que o mapa em falta para vanos estaria na pasta vanos, mas por que tenho que mexer com vanos? É necessário?

 

Seu atraso vanos e tempo de fechamento do TPS e assim por diante .
Para um motor funcionando suavemente sem retenção de rotação e reduções rápidas, é necessário.

 

Só pode falar sobre manuais. Mas você está certo, existem diferenças.
E teste-o para mais.
Teve algumas vezes em que funcionou uma semana e depois borbulhou o tempo todo.
O interruptor AC não funciona mais para isso .

Em qual versão SW você está? AD? C6? CA ?

 

Só posso falar sobre manuais. Mas você está certo, existem diferenças.
E teste-o para mais.
Teve algumas vezes que funcionou uma semana e depois borbulhou o tempo todo.
AC Switch não funciona mais para isso .

Em qual versão SW você está? AD? C6? CA ?

Eu flashei com AD virgem só para não ter problemas

 

Eu tenho um 328i ms42 como o seu amigo e gostaria de fazer a mesma afinação na ecu, pode fazer um tutorial explicando como fez isso? Que cabos/software preciso? Agradeceria muito.

 

Eu tenho um 328i ms42 como o seu amigo e gostaria de fazer a mesma afinação na ecu, você pode fazer um tutorial explicando como você fez isso? Que cabos/software eu preciso, então eu realmente apreciaria

Você precisa de um cabo inpa do eBay (cerca de $15), JM garage flasher, tunerpro e a ferramenta Siemens mss5x flahser. Ele pode ser encontrado em ms43wiki.com/index.php/MS42. Eu tenho o arquivo carregado acima para que você possa apenas piscar isso e você terá burbles. Ele soa muito bem no dele com a remoção do silencioso

 

Tenho que remover o DME do carro para gravar o arquivo nele? Ou levo meu laptop para o carro com o fio e conecto na obd2 e apenas gravo?

 

Tenho que remover o DME do carro para gravar o arquivo nele? Ou levo meu laptop para o carro com o fio e conecto na obd2 e apenas gravo?

Para a gravação inicial, você precisa remover o DME para aterrá-lo. Depois disso, você apenas grava através da porta obd2.

 

Alguém pode ajudar com MS42 P&B?

Só borbulhando, mas sem estrondos... quero chamas ;-)

_sl_

 

Luz do óleo nas paradas e apagada quando em movimento

Boa noite BIMMERWORLD,
Eu tenho um 330i 01 e troquei o nível e a pressão do óleo, mas são Autozone e não OEM. Aqui está o meu problema, depois de aquecer e começar a dirigir e parar, a luz vermelha do óleo acende e depois apaga. Acabei de encomendar minhas novas peças oem da ECS e espero que ajude. Se alguém teve ou tem o mesmo problema, por favor, ajude. O óleo que uso é Liqui Moly, galão azul, 5w-30 e filtros de fábrica. Verifiquei o óleo uma vez por semana, sempre cheio. Obrigado novamente.

 

Olá, bom fim de semana a todos, preciso de AJUDA para o meu BMW 323ci e46 ms42 caixa automática, não consigo configurar os pops and bangs e o launch control, espero a vossa ajuda por favor.