Serían agradables fotos generales del montaje.

 

¡Fotos como prometí!

 

¿Cuál es exactamente la ventaja? :dunno:

ohh espera...¿todo metal?

 

¿Cuál es exactamente la ventaja? :dunno:

Oh, espera...¿todo metal?

¡Sí, y nunca fallará debido a una pieza de plástico con fugas, porque no hay ninguna!

 

El radiador M3 no tiene soporte de plástico en el lateral como el radiador Non M. Vea la foto 3 como comparación.

En otras palabras, el radiador M3 es TODO aluminio en comparación con el radiador Non M que es de aluminio y plástico.

 

¿No es extraño que el M3 sea más pequeño que la versión que no es M?

 

Es más pequeño, pero es más grueso, de doble núcleo y totalmente de aluminio, por lo que disipa el calor mucho más fácilmente y puede contener más líquido. No estoy seguro de si el radiador OEM es de doble núcleo o no, aunque en general ha estado funcionando de maravilla con un poco de roce del ventilador en el compresor de aire acondicionado. Pero con el tiempo el plástico se desgastará jajaja.

 

Mi radiador M3 tiene accesorios de plástico... Extraño. De todos modos, estoy impulsando este hilo para averiguar qué modificaciones hiciste para la cubierta. Quiero adaptar un ventilador que no sea M (eléctrico) y no sé qué implica.

Además, la razón por la que el radiador m3 es más pequeño es porque tenemos un enfriador de aceite debajo del radiador.

 

Para la cubierta, recuerdo haber quitado algo... creo que era la pieza que conecta el depósito al radiador. En lugar de tener esa pieza, la aseguré con bridas. El radiador sigue funcionando bien, el aire acondicionado funciona muy bien y sin fugas hasta ahora, y ha pasado casi un año y medio, ¿creo?

Buena suerte, amigo.

 

oh, también tengo un ventilador delgado que compré, pero he sido demasiado vago para instalarlo. Permitirá un mejor ajuste sin rozamiento en el compresor de aire acondicionado, pero como realmente no me está dando problemas... simplemente lo dejaré jaja o hasta que reúna algo de motivación

 

¿Cabe un radiador de M3 2003 en mi 330i zhp 2004? Ambos son de transmisión manual.

 

¿Un radiador M3 de 2003 encajará en mi 330i zhp de 2004? Ambos son de transmisión manual.

Arreglé los enlaces de fotos en la publicación n.º 3. ¿Quizás eso ayude?

 

El radiador OE (Modine) M3 no es completamente de aluminio, eso debe ser del mercado de accesorios en la publicación de 2012. Tampoco tiene un depósito de expansión, además tiene un pequeño tubo que va de la parte delantera izquierda a la derecha donde se encuentra el depósito de refrigerante M3. No está presurizado como los no-M.
No estoy seguro de lo que hizo OP, pero no estoy seguro de si sugeriría hacer esto en lugar de una nueva versión OE (Nissens) no-M.

 

El radiador OE (Modine) M3 no es completamente de aluminio, eso debe ser del mercado de accesorios en la publicación de 2012. Tampoco tiene un depósito de expansión, además tiene un tubo pequeño que va de la parte delantera izquierda a la derecha, donde se encuentra el depósito de refrigerante M3. No está presurizado como los no-Ms.
No estoy seguro de lo que hizo OP, pero no estoy seguro de que sugiriera hacer esto en lugar de una nueva versión OE (Nissens) no-M.

Ok, eso suena justo, divulgación completa, iba a quitar el depósito de expansión y el radiador de este M3 03 para mi reconstrucción. Si esto no es adecuado para mi zhp 04 330, simplemente seguiré comprando nuevo. ¿Algo más que deba tomar que encaje y que valga la pena el viaje?