Hoeveel mijl heeft de motor gelopen?

 

Ik wist niet dat de 3-serie de distributieketting nodig had. Moest het echt gedaan worden, of heb je het laten doen? Ik kan me voorstellen dat ze een Honda-ketting hebben geplaatst die de andere problemen die je hebt wel eens veroorzaakt zou kunnen hebben.

 

110.000 mijl.

De distributieketting is vervangen in een poging om een tikkend geluid op te lossen (zie video hieronder). Het werkte niet! Dus werden de spanners vervangen.
Dat loste het ook niet op, dus begon ik de zaken in eigen handen te nemen. Ik heb een olieverversing gedaan en 10w40 vervangen door 5w30, wat het getik enorm heeft verminderd.

De ketting moest wel vervangen worden, misschien niet meteen, maar er zat veel speling op en toen hij eenmaal vervangen was, kon je echt duidelijke slijtage aan de oude ketting zien.

Het getik treedt alleen 's ochtends vroeg op en totdat de motor op temperatuur komt.

Ik kan ermee leven zoals het nu is, maar de trilling sinds de ketting is vervangen, maakt me gek!

Heb ik dus twee afzonderlijke problemen? Eén die de trilling veroorzaakt en de andere een defecte nokkenassensor... of is er iets mis met de Vanos dat de trilling veroorzaakt? Zeker een defecte nokkenassensor zou zoiets niet veroorzaken?

De beste beschrijving die ik voor de trilling kan geven, is dat het lijkt alsof ik altijd in de verkeerde versnelling zit voor de snelheid die ik rijd!

http://www.youtube.com/mccabema#p/a/u/0/FsyAXTqQSYE