Vocês estão todos prontos. Todos os volantes são de 240 mm. Os motores de 2,5 L ou menos usam a embreagem de 228 mm no volante de 240 mm. Os acima de 2,5 L usam a embreagem de 240 mm.

 

Vocês estão todos prontos. Todos os volantes são de 240 mm. Os motores de 2,5 L ou menos usam a embreagem de 228 mm no volante de 240 mm. Aqueles acima de 2,5 L usam a embreagem de 240 mm.

Você sabe se todos os volantes E36 também têm 240 mm?

 

..A menos que o volante existente esteja excessivamente desgastado..

 

Eu não entendo como um disco de 240mm pode caber em um volante de 228mm com espaço de sobra. 240 era e sempre será maior que 228. smh

 

Eu não entendo como um disco de 240 mm pode caber em um volante de 228 mm com espaço de sobra. 240 era e sempre será maior que 228. smh

A carcaça externa na placa de pressão para a embreagem de 228 mm é a mesma da placa de pressão de 240 mm. É apenas o disco na placa de pressão que é menor.

Em anexo estão fotos do volante e da placa de pressão de uma embreagem de 228 mm de um M52TUB20 em um Z3. Você pode ver o espaço extra para a embreagem de 240 mm caber.

 

OK

 

Desculpe a ausência, mas agradeço muito o seu conselho sobre isso. Meu volante está muito limpo, sem vidrado/sulcos, então seguirei com o 240mm. Obrigado a todos novamente.

 

Só estou familiarizado com as famílias de motores M52TU e M54. Portanto, não posso dizer com certeza sobre os M52 e outros no chassis E36. Eu esperaria que os M52 fossem os mesmos. Você pode consultar em www.RealOEM.com. O tamanho geralmente está nas notas sobre as peças.