RealOEM nie pokazuje A5S325Z w moim 325ci jako kompatybilnego z 330ci, ale nie wiem dlaczego tak miałoby być. Jestem pewien, że ktoś zabierze głos w sprawie, dlaczego 325 i 330 nie wydają się mieć tego samego numeru części.

 

Tak, przełożenia i TC mogą się nieznacznie różnić, ale wszystko będzie działać dobrze. Zrobiłem wiele zamian B25 na B30 zarówno z automatycznymi skrzyniami biegów GM, jak i ZF i nigdy nie miałem żadnego problemu. Silniki B25 i B30 przykręcają się tak samo.

 

Przede wszystkim dziękuję za informacje i szybkie odpowiedzi!

1. Czy "Model podrzędny skrzyni biegów" (A5S325Z) jest gdzieś oznaczony na obudowie skrzyni biegów?
2. Czy muszę wymienić coś poza skrzynią biegów i konwerterem momentu obrotowego, na przykład jednostkę sterującą skrzyni biegów ECU?
3. Czy najlepiej jest ponownie użyć mojego konwertera momentu obrotowego (z 325) w nowej skrzyni biegów 330 zf? A może powinienem użyć konwertera momentu obrotowego 330 w pasującej skrzyni biegów?

 

Po prostu zamień silnik B30 i zostaw wszystko inne. Będzie dobrze.

 

330 ZF ma inny TC z inną blokadą sprzęgła.
Zestaw sprzęgła i obudowa 330 ZF C również się różnią. 330 ma cztery tarcze stalowe, a 325 ma 3.
Główne korpusy zaworów są takie same, ale górny przedni korpus zaworu ma inny otwór i tłok.
Szczegóły można znaleźć w tym poście.

https://www.e46fanatics.com/threads/1311922/

Jak wspomniano powyżej, wszystko się przykręci i zadziała, ale zdecydowanie są różnice. Nie uruchamiaj 325 z silnikiem 330.