E46 Fanatics Forum banner

(Rozwiązano) Przerwa w obwodzie czujnika O2 przed katalizatorem na banku 1

13K views 12 replies 5 participants last post by  The_Fixer  
#1 ·
Pa soft mówi, że mam przerwę w obwodzie czujnika O2. Mój multimetr pokazuje, że mam 12 woltów dochodzących do czujnika. Sprawdziłem napięcie na złączu. Żadnych przerwanych przewodów.

Czy to oznacza, że czujnik O2 jest uszkodzony?
 
#6 ·
Zaktualizowałem dme do najnowszej wersji.

W tym przypadku przewody O2 przed katem bank 1 były stopione. Musiałem je naprawić. Bank 2 przed katem jest dobry.

Również oba przewody za katem były stopione pod samochodem. Naprawiłem je, nie powodują one otwarcia obwodu.
 
#7 ·
Lol nie mogę uwierzyć, że to znalazłem, czy masz 2973 lub 2974?

Dostaję oba


Żaden z tych, które są w tym wątku. Wyciągnę to ponownie rano.
 
#9 ·
Częścią odparowywania jest cykl pompy testowej - uruchamia się tylko co drugi raz.

I są też ograniczenia minimalnego czasu jazdy. W końcu znalazłem to w INPA
i teraz uruchamiam to ręcznie.

Co frustrujące, znalezienie WYCIEKU w tym systemie jest jeszcze trudniejsze.

Sondy lambda wąskopasmowe czy szerokopasmowe?
Zapytałbym BMWscanner, co widzi dla napięcia wejściowego czujnika O2,
a następnie sprawdziłbym to z INPA - samochód z jakiegoś dziwnego powodu nie sprawdza napięcia zasilania grzałki,
więc prawdopodobnie jest zły na sygnał, który otrzymuje z powrotem z czujnika.