Ok. Estou com problemas com a Unidade DME MS43, então pensei (já que não consigo encontrar esta informação no fórum) em criar um guia para ajudar todos. Espero que isso evite que você se esforce na web como eu para obter esta informação.
A maioria das informações é para o MS43, mas pode ser aplicável a outras unidades DME
Ele tem as conexões padronizadas da BMW A6000 na lateral, conforme mostrado aqui
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Os plugues oficiais são os seguintes:
E=Entrada
A=Saída
M=Terra
2 - X60001 9 pinos, conector preto Unidade de controle DME Módulo 1
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1 A 15 Ativar relé Relé, válvulas de injeção
2 Não utilizado
3 Não utilizado
4 M 31E Terra Ponto de terra
5 M 31L Terra Ponto de terra
6 M 31L Terra Ponto de terra
7 E 30 Alimentação de tensão Ponto de junção B+ caixa E
8 E U_HR<2 Alimentação de tensão Suporte do fusível na caixa E
9 Não utilizado
3 - X60002 24 pinos, conector preto Unidade de controle DME Módulo 2
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1 M T_LHV1 Terra de aquecimento do sensor de oxigênio Sensor de oxigênio 1 (na frente do conversor catalítico)
2 Não utilizado
3 E/A D_CAN-L CAN bus baixo Módulo de controle da transmissão (EGS)
4 E/A D_CAN-H CAN bus alto Módulo de controle da transmissão (EGS)
5 Não utilizado
6 E/A D_TXD2 Diagnóstico Módulo de controle da transmissão (EGS)
7 M T_LHH1 Terra de aquecimento do sensor de oxigênio Sensor de oxigênio 1 (atrás do conversor catalítico)
8 Não utilizado
9 Não utilizado
10 Não utilizado
11 Não utilizado
12 Não utilizado
13 M T_LHV2 Terra de aquecimento do sensor de oxigênio Sensor de oxigênio 2 (na frente do conversor catalítico)
14 E A_LSV1 Sinal do sensor Sensor de oxigênio 1 (na frente do conversor catalítico)
15 E A_LSV2 Sinal do sensor Sensor de oxigênio 2 (na frente do conversor catalítico)
16 E A_LSH1 Sinal do sensor Sensor de oxigênio 1 (atrás do conversor catalítico)
17 Não utilizado
18 E A_LSH2 Sinal do sensor Sensor de oxigênio 2 (atrás do conversor catalítico)
19 M T_LHH2 Terra de aquecimento do sensor de oxigênio Sensor de oxigênio 2 (atrás do conversor catalítico)
20 M M_LSV1 Terra de sinal Sensor de oxigênio 1 (na frente do conversor catalítico)
21 M M_LSV2 Terra de sinal Sensor de oxigênio 2 (na frente do conversor catalítico)
22 M M_LSH1 Terra de sinal Sensor de oxigênio 1 (atrás do conversor catalítico)
23 A S_HR Ativar relé Relé do módulo de controle do motor
24 M M_LSH2 Terra de sinal Sensor de oxigênio 2 (atrás do conversor catalítico)
4 - X60003 52 pinos, conector preto Unidade de controle DME Módulo 3
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1 E A_HFM Sinal medidor de massa de ar Medidor de massa de ar de filme quente
2 E P_NWGA1 Posição da árvore de cames do sinal Sensor de posição da árvore de cames 2 (saída)
3 Não utilizado
4 Não utilizado
5 E P_NWGE1 Posição da árvore de cames do sinal Sensor de posição da árvore de cames 1 (entrada)
6 Não utilizado
7 A U_DKG Alimentação de tensão Atuador de gás elétrico
8 E P_KWG Sinal posição da cambota Sensor de posição da cambota
9 Não utilizado
10 E A_DKG2 Sinal de posição da borboleta 2 Atuador de gás elétrico
11 Não utilizado
12 Não utilizado
13 Não utilizado
14 Não utilizado
15 M M_NWGA1 Terra Sensor de posição da árvore de cames 2 (saída)
16 Não utilizado
17 M M_HFM Terra Medidor de massa de ar de filme quente
18 M M_NWGE1 Terra Sensor de posição da árvore de cames 1 (entrada)
19 E A_DKG1 Sinal de posição da borboleta 1 Atuador de gás elétrico
20 M M_DKG Terra Atuador de gás elétrico
21 M M_KWG Terra Sensor de posição da cambota
22 E A_TANS Sinal de temperatura Sensor de temperatura do ar de admissão
23 M M_TANS Terra Sensor de temperatura do ar de admissão
24 E A_TMOT Sinal de temperatura Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
25 M M_TMOT Terra Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
26 Não utilizado
27 E A_TOEL Sinal de temperatura Sensor de temperatura do óleo
28 M M_TOEL Terra Sensor de temperatura do óleo
29 E A_KS1A Cil. 1-3 sensor de batida Sensor de batida duplo
30 E A_KS1B Cil. 1-3 sensor de batida Sensor de batida duplo
31 E A_KS2A Cil. 4-6 sensor de batida Sensor de batida duplo
32 E A_KS2B Cil. 4-6 sensor de batida Sensor de batida duplo
33 A P_EVZ1 Ativar válvula Cil. Válvula de injeção de combustível 1
34 A P_EVZ2 Ativar válvula Cil. Válvula de injeção de combustível 2
35 A P_EVZ3 Ativar válvula Cil. Válvula de injeção de combustível 3
36 A P_EVZ4 Ativar válvula Cil. Válvula de injeção de combustível 4
37 A P_EVZ5 Ativar válvula Cil. Válvula de injeção de combustível 5
38 A P_EVZ6 Ativar válvula Cil. Válvula de injeção de combustível 6
39 Não utilizado
40 A T_NWE1 Ativar válvula Válvula de controle variável da árvore de cames 1 (entrada)
41 A T_NWA1 Ativar válvula Válvula de controle variável da árvore de cames 2 (saída)
42 A T_TEV Ativar válvula Válvula de emissão evaporativa
43 A T_MDK1 Ativar motor Atuador da posição da borboleta
44 A T_MDK2 Ativar motor Atuador da posição da borboleta
45 A S_KFK Sinal de arrefecimento Termostato, mapa característico de arrefecimento
46 A T_LLFSS Sinal FECHAR Válvula de controle da marcha lenta
47 A T_LLFSO Sinal ABRIR Válvula de controle da marcha lenta
48 M W_KS Terra Sensor de batida de blindagem
49 A S_DISA Ativar válvula Válvula, sistema de admissão de controle individual
50 Não utilizado
51 Não utilizado
52 A S_SLPV Ativar válvula Válvula da bomba de ar secundária
5 - X60004 40 pinos, conector preto Unidade de controle DME Módulo 4
![Image]()
1 Não utilizado
2 Não utilizado
3 A S_SLP Ativar relé Relé da bomba de ar secundária
4 Não utilizado
5 Não utilizado
6 Não utilizado
7 M M_FWG1 Terra Sensor de posição do pedal
8 E A_FWG1 Sinal, posição do pedal 1 Sensor de posição do pedal
9 A U_FWG1 Alimentação de tensão Sensor de posição do pedal
10 A EKP Ativar relé Relé da bomba de combustível
11 Não utilizado
12 M M_FWG2 Terra Sensor de posição do pedal
13 E A_FWG2 Sinal, posição do pedal 2 Sensor de posição do pedal
14 A U_FWG2 Alimentação de tensão Sensor de posição do pedal
15 Não utilizado
16 Não utilizado
17 A TD Sinal de velocidade RPM da cambota (TD) Módulo de controle do imobilizador eletrônico (EWS III)/Módulo de controle do sensor de nível de óleo térmico (TOENS)
18 Não utilizado
19 Não utilizado
20 A S_DMTL Alimentação de tensão Bomba de diagnóstico de vazamentos
21 Não utilizado
22 E DFAHR Sinal de velocidade traseira direita Módulo de controle ABS/ASC/DSC
23 E KUPP Sinal da embreagem Interruptor da embreagem
24 E KL 54 LIGADO Sinal do freio Interruptor da luz de freio
25 Não utilizado
26 E 15A26 Terminal 15 Fusível 26
27 E MFL Sinal de controle de cruzeiro Interface de controle de cruzeiro
28 E S_BLTS Sinal do freio Interruptor da luz de freio
29 A S_KOREL Ativar relé Relé de controle do compressor
30 A S_UVTL Ativar válvula de comutação Bomba de diagnóstico de vazamentos
31 Não utilizado
32 E/A TXDII Link de dados de diagnóstico TXD Conector de link de dados
33 E S_DWA Sinal de proteção contra partida (código) Módulo de controle do imobilizador eletrônico (EWS III)
34 Não utilizado
35 M 31 Terra Interface de controle de cruzeiro
36 E/A CAN+ CAN bus alto Painel de instrumentos, módulo de controle ABS/ASC/DSC, sensor de ângulo de direção
37 E/A CAN***8211; CAN bus baixo Painel de instrumentos, módulo de controle ABS/ASC/DSC, sensor de ângulo de direção
38 Não utilizado
39 Não utilizado
40 Não utilizado
6 - X60005 9 pinos, conector preto Unidade de controle DME Módulo 5
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1 A P_ZSZ3 Sinal da bobina de ignição Cil. Bobina de ignição 3
2 A P_ZSZ2 Sinal da bobina de ignição Cil. Bobina de ignição 2
3 A P_ZSZ1 Sinal da bobina de ignição Cil. Bobina de ignição 1
4 Não utilizado
5 M 31L Terra Ponto de terra
6 M A_ZSR Terra Ponto de terra
7 A P_ZSZ6 Sinal da bobina de ignição Cil. Bobina de ignição 6
8 A P_ZSZ5 Sinal da bobina de ignição Cil. Bobina de ignição 5
9 A P_ZSZ4 Sinal da bobina de ignição Cil. Bobina de ignição 4
Obrigado à BMW of South Atlanta pela imagem DME, ao manual de solução de problemas elétricos BMW 2001 Z3 MS43 para os pinos (parece ser o mesmo que posso ver) e ao spaghetticoder para as imagens do conector.
LEMBRE-SE Seu DME não é um brinquedo. Você pode :censor: :censor: :censor: :censor: ele completamente com o mínimo de esforço. Você (eu presumo) é um adulto (ou pelo menos adulto o suficiente para tomar suas próprias decisões e viver com seus próprios erros. Não faço promessas sobre a validade dos dados aqui, mas ele deve ser usado como um 'guia'. Se você pode tocar no fio que precisa em outro lugar, talvez queira fazê-lo...
A maioria das informações é para o MS43, mas pode ser aplicável a outras unidades DME
Ele tem as conexões padronizadas da BMW A6000 na lateral, conforme mostrado aqui
Os plugues oficiais são os seguintes:
E=Entrada
A=Saída
M=Terra
2 - X60001 9 pinos, conector preto Unidade de controle DME Módulo 1
1 A 15 Ativar relé Relé, válvulas de injeção
2 Não utilizado
3 Não utilizado
4 M 31E Terra Ponto de terra
5 M 31L Terra Ponto de terra
6 M 31L Terra Ponto de terra
7 E 30 Alimentação de tensão Ponto de junção B+ caixa E
8 E U_HR<2 Alimentação de tensão Suporte do fusível na caixa E
9 Não utilizado
3 - X60002 24 pinos, conector preto Unidade de controle DME Módulo 2
1 M T_LHV1 Terra de aquecimento do sensor de oxigênio Sensor de oxigênio 1 (na frente do conversor catalítico)
2 Não utilizado
3 E/A D_CAN-L CAN bus baixo Módulo de controle da transmissão (EGS)
4 E/A D_CAN-H CAN bus alto Módulo de controle da transmissão (EGS)
5 Não utilizado
6 E/A D_TXD2 Diagnóstico Módulo de controle da transmissão (EGS)
7 M T_LHH1 Terra de aquecimento do sensor de oxigênio Sensor de oxigênio 1 (atrás do conversor catalítico)
8 Não utilizado
9 Não utilizado
10 Não utilizado
11 Não utilizado
12 Não utilizado
13 M T_LHV2 Terra de aquecimento do sensor de oxigênio Sensor de oxigênio 2 (na frente do conversor catalítico)
14 E A_LSV1 Sinal do sensor Sensor de oxigênio 1 (na frente do conversor catalítico)
15 E A_LSV2 Sinal do sensor Sensor de oxigênio 2 (na frente do conversor catalítico)
16 E A_LSH1 Sinal do sensor Sensor de oxigênio 1 (atrás do conversor catalítico)
17 Não utilizado
18 E A_LSH2 Sinal do sensor Sensor de oxigênio 2 (atrás do conversor catalítico)
19 M T_LHH2 Terra de aquecimento do sensor de oxigênio Sensor de oxigênio 2 (atrás do conversor catalítico)
20 M M_LSV1 Terra de sinal Sensor de oxigênio 1 (na frente do conversor catalítico)
21 M M_LSV2 Terra de sinal Sensor de oxigênio 2 (na frente do conversor catalítico)
22 M M_LSH1 Terra de sinal Sensor de oxigênio 1 (atrás do conversor catalítico)
23 A S_HR Ativar relé Relé do módulo de controle do motor
24 M M_LSH2 Terra de sinal Sensor de oxigênio 2 (atrás do conversor catalítico)
4 - X60003 52 pinos, conector preto Unidade de controle DME Módulo 3
1 E A_HFM Sinal medidor de massa de ar Medidor de massa de ar de filme quente
2 E P_NWGA1 Posição da árvore de cames do sinal Sensor de posição da árvore de cames 2 (saída)
3 Não utilizado
4 Não utilizado
5 E P_NWGE1 Posição da árvore de cames do sinal Sensor de posição da árvore de cames 1 (entrada)
6 Não utilizado
7 A U_DKG Alimentação de tensão Atuador de gás elétrico
8 E P_KWG Sinal posição da cambota Sensor de posição da cambota
9 Não utilizado
10 E A_DKG2 Sinal de posição da borboleta 2 Atuador de gás elétrico
11 Não utilizado
12 Não utilizado
13 Não utilizado
14 Não utilizado
15 M M_NWGA1 Terra Sensor de posição da árvore de cames 2 (saída)
16 Não utilizado
17 M M_HFM Terra Medidor de massa de ar de filme quente
18 M M_NWGE1 Terra Sensor de posição da árvore de cames 1 (entrada)
19 E A_DKG1 Sinal de posição da borboleta 1 Atuador de gás elétrico
20 M M_DKG Terra Atuador de gás elétrico
21 M M_KWG Terra Sensor de posição da cambota
22 E A_TANS Sinal de temperatura Sensor de temperatura do ar de admissão
23 M M_TANS Terra Sensor de temperatura do ar de admissão
24 E A_TMOT Sinal de temperatura Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
25 M M_TMOT Terra Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
26 Não utilizado
27 E A_TOEL Sinal de temperatura Sensor de temperatura do óleo
28 M M_TOEL Terra Sensor de temperatura do óleo
29 E A_KS1A Cil. 1-3 sensor de batida Sensor de batida duplo
30 E A_KS1B Cil. 1-3 sensor de batida Sensor de batida duplo
31 E A_KS2A Cil. 4-6 sensor de batida Sensor de batida duplo
32 E A_KS2B Cil. 4-6 sensor de batida Sensor de batida duplo
33 A P_EVZ1 Ativar válvula Cil. Válvula de injeção de combustível 1
34 A P_EVZ2 Ativar válvula Cil. Válvula de injeção de combustível 2
35 A P_EVZ3 Ativar válvula Cil. Válvula de injeção de combustível 3
36 A P_EVZ4 Ativar válvula Cil. Válvula de injeção de combustível 4
37 A P_EVZ5 Ativar válvula Cil. Válvula de injeção de combustível 5
38 A P_EVZ6 Ativar válvula Cil. Válvula de injeção de combustível 6
39 Não utilizado
40 A T_NWE1 Ativar válvula Válvula de controle variável da árvore de cames 1 (entrada)
41 A T_NWA1 Ativar válvula Válvula de controle variável da árvore de cames 2 (saída)
42 A T_TEV Ativar válvula Válvula de emissão evaporativa
43 A T_MDK1 Ativar motor Atuador da posição da borboleta
44 A T_MDK2 Ativar motor Atuador da posição da borboleta
45 A S_KFK Sinal de arrefecimento Termostato, mapa característico de arrefecimento
46 A T_LLFSS Sinal FECHAR Válvula de controle da marcha lenta
47 A T_LLFSO Sinal ABRIR Válvula de controle da marcha lenta
48 M W_KS Terra Sensor de batida de blindagem
49 A S_DISA Ativar válvula Válvula, sistema de admissão de controle individual
50 Não utilizado
51 Não utilizado
52 A S_SLPV Ativar válvula Válvula da bomba de ar secundária
5 - X60004 40 pinos, conector preto Unidade de controle DME Módulo 4
1 Não utilizado
2 Não utilizado
3 A S_SLP Ativar relé Relé da bomba de ar secundária
4 Não utilizado
5 Não utilizado
6 Não utilizado
7 M M_FWG1 Terra Sensor de posição do pedal
8 E A_FWG1 Sinal, posição do pedal 1 Sensor de posição do pedal
9 A U_FWG1 Alimentação de tensão Sensor de posição do pedal
10 A EKP Ativar relé Relé da bomba de combustível
11 Não utilizado
12 M M_FWG2 Terra Sensor de posição do pedal
13 E A_FWG2 Sinal, posição do pedal 2 Sensor de posição do pedal
14 A U_FWG2 Alimentação de tensão Sensor de posição do pedal
15 Não utilizado
16 Não utilizado
17 A TD Sinal de velocidade RPM da cambota (TD) Módulo de controle do imobilizador eletrônico (EWS III)/Módulo de controle do sensor de nível de óleo térmico (TOENS)
18 Não utilizado
19 Não utilizado
20 A S_DMTL Alimentação de tensão Bomba de diagnóstico de vazamentos
21 Não utilizado
22 E DFAHR Sinal de velocidade traseira direita Módulo de controle ABS/ASC/DSC
23 E KUPP Sinal da embreagem Interruptor da embreagem
24 E KL 54 LIGADO Sinal do freio Interruptor da luz de freio
25 Não utilizado
26 E 15A26 Terminal 15 Fusível 26
27 E MFL Sinal de controle de cruzeiro Interface de controle de cruzeiro
28 E S_BLTS Sinal do freio Interruptor da luz de freio
29 A S_KOREL Ativar relé Relé de controle do compressor
30 A S_UVTL Ativar válvula de comutação Bomba de diagnóstico de vazamentos
31 Não utilizado
32 E/A TXDII Link de dados de diagnóstico TXD Conector de link de dados
33 E S_DWA Sinal de proteção contra partida (código) Módulo de controle do imobilizador eletrônico (EWS III)
34 Não utilizado
35 M 31 Terra Interface de controle de cruzeiro
36 E/A CAN+ CAN bus alto Painel de instrumentos, módulo de controle ABS/ASC/DSC, sensor de ângulo de direção
37 E/A CAN***8211; CAN bus baixo Painel de instrumentos, módulo de controle ABS/ASC/DSC, sensor de ângulo de direção
38 Não utilizado
39 Não utilizado
40 Não utilizado
6 - X60005 9 pinos, conector preto Unidade de controle DME Módulo 5
1 A P_ZSZ3 Sinal da bobina de ignição Cil. Bobina de ignição 3
2 A P_ZSZ2 Sinal da bobina de ignição Cil. Bobina de ignição 2
3 A P_ZSZ1 Sinal da bobina de ignição Cil. Bobina de ignição 1
4 Não utilizado
5 M 31L Terra Ponto de terra
6 M A_ZSR Terra Ponto de terra
7 A P_ZSZ6 Sinal da bobina de ignição Cil. Bobina de ignição 6
8 A P_ZSZ5 Sinal da bobina de ignição Cil. Bobina de ignição 5
9 A P_ZSZ4 Sinal da bobina de ignição Cil. Bobina de ignição 4
Obrigado à BMW of South Atlanta pela imagem DME, ao manual de solução de problemas elétricos BMW 2001 Z3 MS43 para os pinos (parece ser o mesmo que posso ver) e ao spaghetticoder para as imagens do conector.
LEMBRE-SE Seu DME não é um brinquedo. Você pode :censor: :censor: :censor: :censor: ele completamente com o mínimo de esforço. Você (eu presumo) é um adulto (ou pelo menos adulto o suficiente para tomar suas próprias decisões e viver com seus próprios erros. Não faço promessas sobre a validade dos dados aqui, mas ele deve ser usado como um 'guia'. Se você pode tocar no fio que precisa em outro lugar, talvez queira fazê-lo...
