Dies wurde an meinem 2003 325i durchgeführt.
Hallo an alle BMW/CAR-Enthusiasten da draußen und vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mein erstes DIY zu überprüfen (da ich dies online nicht finden konnte). Außerdem vielen Dank an alle DIYer und Kommentatoren überall, da ich ein paar DIYs auf dieser Seite verwendet habe, also möchte ich es mit meinem weitergeben.
Hoffentlich ergibt der Titel/die Beschreibung einen Sinn, was ich teilen möchte, da ich mich auf RealOEM.com beziehe (tolle Seite!). Dieses DIY wird Bilder haben, da ich DIYs mit Bildern viel hilfreicher finde. Dies ist ein einfaches DIY, es werden keine Spezialwerkzeuge benötigt und es kann unter 20-30 Minuten dauern (ich wette, sogar weniger). Ich habe ungefähr 45 Minuten gebraucht, da ich keine Ahnung hatte, was ich tat, und ich habe dabei Fotos gemacht. Ich bin kein Mechaniker und habe auch keinen mechanischen Hintergrund/Kenntnisse. Davon ausgehend ist dies wirklich einfach zu bewerkstelligen.
Ich habe meine Bestellung bei www.PelicanParts.com aufgegeben, aber vergessen Sie nicht, www.ecstuning.com (mit Sitz in Ohio) und www.autohausaz.com (mit Sitz in Arizona) zu besuchen.
Große/hochauflösende und detailliertere Bilder finden Sie in meiner DropBox…
https://www.dropbox.com/sh/jg3p0jyu019xmmg/ktRukh8Dck
Downloadbare Versionen
Word-Format -
https://www.dropbox.com/s/ikzzv3lml...kzzv3lmlv1g62y/DIY-PictorialReplaceBTerminalpositiveconnectionunderthehood.docx
PDF-Format -
https://www.dropbox.com/s/hj3yalral...hj3yalralcz34ca/DIY-PictorialReplaceBTerminalpositiveconnectionunderthehood.pdf
Website-Format -
https://www.dropbox.com/s/qldb7esuv1v2g22/DIYPictorialReplaceBTerminal_positiveconnecti.html
Wenn die obigen Links nicht funktionieren oder Sie Fragen haben, senden Sie mir bitte eine E-Mail und lassen Sie es mich wissen, ich kann die Bilder erneut hochladen, die Links reparieren und/oder alle Fragen beantworten, die Sie haben. Meine E-Mail-Adresse lautet phern007@gmail.com.
Ich glaube, mein Problem begann, als ich das MyCarr Angle Eyes Kit installierte, das ich von Bimmian.com gekauft habe, da dies das einzige Mal ist, dass ich mich mit dem B+-Anschluss beschäftigt habe. Es ist jedoch möglich, dass es sich um ein Relais handelt oder ich es einfach nicht richtig installiert habe (die Anweisungen auf der Box sind schlecht), und ich habe die richtige Art und Weise, sie auf dieser Seite zu installieren, gefunden, nachdem mein Anschluss FUBAR wurde.
Das obige Bild zeigt das DIY vorher (unten) und nachher (oben)
Benötigte Werkzeuge:
Teileliste und Diagramm
Link zum obigen Diagramm: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET37&mospid=47720&btnr=61_1109&hg=61&fg=30
Die richtige Teilenummer für die Sechskantmutter M8-Gewinde (#5):
Real OEM #07149125856
Pelican Parts# 07-14-9-125-856-BOE
B+-Anschlusspunkt
(Ich habe dies noch nicht ersetzt...)
Link zum obigen Diagramm:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET37&mospid=47720&btnr=61_1765&hg=61&fg=15
Die richtige Teilenummer für den B+-Anschluss
(Plusanschluss unter der Motorhaube)
Real OEM #61131382548
Pelican Part# 61-13-382-548-BOE
Beginnen wir mit dem DIY:
1. Trennen Sie die Batterie mit dem 10-mm-Steckschlüssel.
Ja, das ist eine Gel-basierte Duralast-Batterie und Pappe, um etwas mehr Spannung zu halten. Ich habe die Batterie in meinem örtlichen Autoteilegeschäft (Autozone) für 100 $ (regulär 160-200 $) gekauft, da meine andere Duralast-Batterie ausgefallen ist, noch unter Garantie und eingestellt wurde.
2. Entfernen Sie die Sechskantmutter
(Ich weiß, das ist schlecht, und zum Glück ist nichts Größeres passiert, wie z. B. dass meine Motorhaubenverkleidung Feuer gefangen hat oder ein Teil meiner elektrischen Anlage durchgebraten wurde)
3. Haubensensor entfernen
4. Befestigungselement entfernen
Verwenden Sie keinen Schraubendreher, um das Befestigungselement herauszuhebeln, da es sonst bricht. Ich habe es kaputt gemacht, weil ich nicht wusste, was ich tat, und ich habe auch das Befestigungselement gekauft.
Der hintere Teil und der vordere Teil gleiten heraus und lösen die Spannung am Befestigungselement.
Hoffentlich ergibt das Bild unten einen Sinn.
5. Entfernen Sie die Wetterleiste für Schritt 6.
6. Entfernen Sie die 13-mm-Mutter von der Rückseite des B+-Anschlusses
Tipp: Ich fand es einfacher, sie wieder an ihren Platz zu bringen, um beim Entfernen und Installieren der Mutter mehr Drehmoment zu erhalten.
Kabel prüfen… meins ist gut, also keine Notwendigkeit, etwas zu tun.
7. Installieren Sie den neuen B+-Anschluss und schließen Sie die Rückseite der Box an.
8. Installieren Sie das Befestigungselement
Tipp: Installieren Sie das Befestigungselement, bevor Sie den hinteren Teil anbringen.
Schieben Sie den hinteren Teil nach unten, um das Befestigungselement zu sichern.
9. Schließen Sie die B+-Sechskantmutter an und bringen Sie die Wetterleiste wieder an
10. Schließen Sie die Batterie wieder an und fertig!
Ich hoffe, Sie fanden dieses DIY nützlich.
Bitte zögern Sie nicht, zu kommentieren und mich zu kontaktieren, wenn Sie etwas anderes benötigen.
Danke und viel Spaß beim Tuning!
-Phern007_a_
Hallo an alle BMW/CAR-Enthusiasten da draußen und vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mein erstes DIY zu überprüfen (da ich dies online nicht finden konnte). Außerdem vielen Dank an alle DIYer und Kommentatoren überall, da ich ein paar DIYs auf dieser Seite verwendet habe, also möchte ich es mit meinem weitergeben.
Hoffentlich ergibt der Titel/die Beschreibung einen Sinn, was ich teilen möchte, da ich mich auf RealOEM.com beziehe (tolle Seite!). Dieses DIY wird Bilder haben, da ich DIYs mit Bildern viel hilfreicher finde. Dies ist ein einfaches DIY, es werden keine Spezialwerkzeuge benötigt und es kann unter 20-30 Minuten dauern (ich wette, sogar weniger). Ich habe ungefähr 45 Minuten gebraucht, da ich keine Ahnung hatte, was ich tat, und ich habe dabei Fotos gemacht. Ich bin kein Mechaniker und habe auch keinen mechanischen Hintergrund/Kenntnisse. Davon ausgehend ist dies wirklich einfach zu bewerkstelligen.
Ich habe meine Bestellung bei www.PelicanParts.com aufgegeben, aber vergessen Sie nicht, www.ecstuning.com (mit Sitz in Ohio) und www.autohausaz.com (mit Sitz in Arizona) zu besuchen.
Große/hochauflösende und detailliertere Bilder finden Sie in meiner DropBox…
https://www.dropbox.com/sh/jg3p0jyu019xmmg/ktRukh8Dck
Downloadbare Versionen
Word-Format -
https://www.dropbox.com/s/ikzzv3lml...kzzv3lmlv1g62y/DIY-PictorialReplaceBTerminalpositiveconnectionunderthehood.docx
PDF-Format -
https://www.dropbox.com/s/hj3yalral...hj3yalralcz34ca/DIY-PictorialReplaceBTerminalpositiveconnectionunderthehood.pdf
Website-Format -
https://www.dropbox.com/s/qldb7esuv1v2g22/DIYPictorialReplaceBTerminal_positiveconnecti.html
Wenn die obigen Links nicht funktionieren oder Sie Fragen haben, senden Sie mir bitte eine E-Mail und lassen Sie es mich wissen, ich kann die Bilder erneut hochladen, die Links reparieren und/oder alle Fragen beantworten, die Sie haben. Meine E-Mail-Adresse lautet phern007@gmail.com.
Ich glaube, mein Problem begann, als ich das MyCarr Angle Eyes Kit installierte, das ich von Bimmian.com gekauft habe, da dies das einzige Mal ist, dass ich mich mit dem B+-Anschluss beschäftigt habe. Es ist jedoch möglich, dass es sich um ein Relais handelt oder ich es einfach nicht richtig installiert habe (die Anweisungen auf der Box sind schlecht), und ich habe die richtige Art und Weise, sie auf dieser Seite zu installieren, gefunden, nachdem mein Anschluss FUBAR wurde.
Das obige Bild zeigt das DIY vorher (unten) und nachher (oben)
Benötigte Werkzeuge:
- Ratsche
- 10-mm-Steckschlüssel
- 13-mm-Steckschlüssel
- BMW-Kanalschlüssel
- BMW-Schraubendreher
Teileliste und Diagramm
Link zum obigen Diagramm: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET37&mospid=47720&btnr=61_1109&hg=61&fg=30
Die richtige Teilenummer für die Sechskantmutter M8-Gewinde (#5):
Real OEM #07149125856
Pelican Parts# 07-14-9-125-856-BOE
B+-Anschlusspunkt
(Ich habe dies noch nicht ersetzt...)
Link zum obigen Diagramm:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET37&mospid=47720&btnr=61_1765&hg=61&fg=15
Die richtige Teilenummer für den B+-Anschluss
(Plusanschluss unter der Motorhaube)
Real OEM #61131382548
Pelican Part# 61-13-382-548-BOE
Beginnen wir mit dem DIY:
1. Trennen Sie die Batterie mit dem 10-mm-Steckschlüssel.
Ja, das ist eine Gel-basierte Duralast-Batterie und Pappe, um etwas mehr Spannung zu halten. Ich habe die Batterie in meinem örtlichen Autoteilegeschäft (Autozone) für 100 $ (regulär 160-200 $) gekauft, da meine andere Duralast-Batterie ausgefallen ist, noch unter Garantie und eingestellt wurde.
2. Entfernen Sie die Sechskantmutter
(Ich weiß, das ist schlecht, und zum Glück ist nichts Größeres passiert, wie z. B. dass meine Motorhaubenverkleidung Feuer gefangen hat oder ein Teil meiner elektrischen Anlage durchgebraten wurde)
3. Haubensensor entfernen
4. Befestigungselement entfernen
Verwenden Sie keinen Schraubendreher, um das Befestigungselement herauszuhebeln, da es sonst bricht. Ich habe es kaputt gemacht, weil ich nicht wusste, was ich tat, und ich habe auch das Befestigungselement gekauft.
Der hintere Teil und der vordere Teil gleiten heraus und lösen die Spannung am Befestigungselement.
Hoffentlich ergibt das Bild unten einen Sinn.
5. Entfernen Sie die Wetterleiste für Schritt 6.
6. Entfernen Sie die 13-mm-Mutter von der Rückseite des B+-Anschlusses
Tipp: Ich fand es einfacher, sie wieder an ihren Platz zu bringen, um beim Entfernen und Installieren der Mutter mehr Drehmoment zu erhalten.
Kabel prüfen… meins ist gut, also keine Notwendigkeit, etwas zu tun.
7. Installieren Sie den neuen B+-Anschluss und schließen Sie die Rückseite der Box an.
8. Installieren Sie das Befestigungselement
Tipp: Installieren Sie das Befestigungselement, bevor Sie den hinteren Teil anbringen.
Schieben Sie den hinteren Teil nach unten, um das Befestigungselement zu sichern.
9. Schließen Sie die B+-Sechskantmutter an und bringen Sie die Wetterleiste wieder an
10. Schließen Sie die Batterie wieder an und fertig!
Ich hoffe, Sie fanden dieses DIY nützlich.
Bitte zögern Sie nicht, zu kommentieren und mich zu kontaktieren, wenn Sie etwas anderes benötigen.
Danke und viel Spaß beim Tuning!
-Phern007_a_