Dit beschrijft de bedradingswijzigingen die nodig zijn bij het wisselen van een handgeschakelde versnellingsbak in een E46 die oorspronkelijk een automatische transmissie had.
EGS verwijderen
De eerste stap is het verwijderen van de transmissiebesturingsmodule (EGS), die zich in de elektronische doos bij de rembekrachtiger bevindt. Connector A7000 loskoppelen en de EGS-module eruit trekken. De EGS-kabelboom instoppen, de connectorpennen afplakken, enz.
![929155]( "929155")
Koppeling schakelaar
De koppelschakelaar activeert de EWS om de startmotor te laten draaien en de DME om het gaspedaal af te snijden (stationair/overrun signalering) en de cruise control uit te schakelen. Er zijn verschillende soorten koppelschakelaars. Hier behandelen we alleen de koppelingsschakelmodule, een 4-pins hall-effectsensor die op de koppelingshoofdcilinder is gemonteerd, BMW-onderdeelnummer 35426876898. Dit type is effectiever dan eerdere, omdat het de DME signaleert bij de start van het koppelen, maar de EWS na het volledig indrukken van de koppeling.
Bekijk dit uitstekende bericht met alle details.
www.e46fanatics.com
![Image]()
De koppelingsschakelmodule vereist stroom- en massa-aansluitingen en levert twee signalen: één naar de DME en één naar de EWS.
Koppelingsmodule pin 1 naar massa
Koppelingsmodule pin 2 naar DME X60004 pin 23
Koppelingsmodule pin 3 naar +12V via zekering #9
Koppelingsmodule pin 4 naar EWS X1659 pin 8
Koppelingsschakelmodule bedradingsschema
X13635 koppelingsschakelmodule connector (4-pins, zwart)
![929146]( "929146")
Achteruitrijdschakelaar
De achteruitrijdschakelaar informeert andere elektrische systemen in de auto wanneer hun functies moeten worden ingeschakeld, zoals achteruitrijlichten, park distance control, enz. Auto's met automatische transmissie leveren dit signaal van de versnellingskeuzehendel, terwijl auto's met handgeschakelde transmissie dit signaal leveren van een speciale schakelaar die op de transmissie is gemonteerd.
De automatische auto's hebben relaisvoet X6325 in de elektronische doos onder de motorkap. Pin 2 is al verbonden met X6021 pin 3, die verbinding maakt met X428, het verbindingspunt voor het achteruitsignaal. Sluit dus gewoon de draden van de achteruitrijdschakelaar van de handgeschakelde versnellingsbak aan op relaisvoet X6325 pinnen 2 en 6.
X6325 bedradingsschema
X6325 connectorlocatie
![929134]( "929134")
X6325 Component connector (9-pins, zwart)
![929135]( "929135")
Achteruitkijkspiegel, Park Distance Control (PDC)
Modellen: facelift 2003+
Als u de vorige stappen al hebt uitgevoerd en uw achteruitkijkspiegel en PDC niet werken, moet u deze stappen volgen. Om PDC en achteruitkijkspiegel in te schakelen, voegt u een draad toe van clusterconnector X11176 pin 7 naar de X428-jumperblok. X428 is een blauw/gele draadbusverbinding boven de zekeringkast in het dashboardkastje.
EGS verwijderen
De eerste stap is het verwijderen van de transmissiebesturingsmodule (EGS), die zich in de elektronische doos bij de rembekrachtiger bevindt. Connector A7000 loskoppelen en de EGS-module eruit trekken. De EGS-kabelboom instoppen, de connectorpennen afplakken, enz.
Koppeling schakelaar
De koppelschakelaar activeert de EWS om de startmotor te laten draaien en de DME om het gaspedaal af te snijden (stationair/overrun signalering) en de cruise control uit te schakelen. Er zijn verschillende soorten koppelschakelaars. Hier behandelen we alleen de koppelingsschakelmodule, een 4-pins hall-effectsensor die op de koppelingshoofdcilinder is gemonteerd, BMW-onderdeelnummer 35426876898. Dit type is effectiever dan eerdere, omdat het de DME signaleert bij de start van het koppelen, maar de EWS na het volledig indrukken van de koppeling.
Bekijk dit uitstekende bericht met alle details.
DIY: Manual Swap Clutch Pedal Sensor Wiring
I am fairly OCD and try to keep my mods as close to factory as possible. I love the videos by @50sKid, and he does a great time explaining how to install and wire, but he uses t-taps, which I cannot stand (personal preference), and it is almost as easy to wire it factory. Here is how to do it...
www.e46fanatics.com
De koppelingsschakelmodule vereist stroom- en massa-aansluitingen en levert twee signalen: één naar de DME en één naar de EWS.
Koppelingsmodule pin 1 naar massa
Koppelingsmodule pin 2 naar DME X60004 pin 23
Koppelingsmodule pin 3 naar +12V via zekering #9
Koppelingsmodule pin 4 naar EWS X1659 pin 8
Koppelingsschakelmodule bedradingsschema
X13635 koppelingsschakelmodule connector (4-pins, zwart)
Achteruitrijdschakelaar
De achteruitrijdschakelaar informeert andere elektrische systemen in de auto wanneer hun functies moeten worden ingeschakeld, zoals achteruitrijlichten, park distance control, enz. Auto's met automatische transmissie leveren dit signaal van de versnellingskeuzehendel, terwijl auto's met handgeschakelde transmissie dit signaal leveren van een speciale schakelaar die op de transmissie is gemonteerd.
De automatische auto's hebben relaisvoet X6325 in de elektronische doos onder de motorkap. Pin 2 is al verbonden met X6021 pin 3, die verbinding maakt met X428, het verbindingspunt voor het achteruitsignaal. Sluit dus gewoon de draden van de achteruitrijdschakelaar van de handgeschakelde versnellingsbak aan op relaisvoet X6325 pinnen 2 en 6.
X6325 bedradingsschema
X6325 connectorlocatie
X6325 Component connector (9-pins, zwart)
Achteruitkijkspiegel, Park Distance Control (PDC)
Modellen: facelift 2003+
Als u de vorige stappen al hebt uitgevoerd en uw achteruitkijkspiegel en PDC niet werken, moet u deze stappen volgen. Om PDC en achteruitkijkspiegel in te schakelen, voegt u een draad toe van clusterconnector X11176 pin 7 naar de X428-jumperblok. X428 is een blauw/gele draadbusverbinding boven de zekeringkast in het dashboardkastje.
- Verwijder het instrumentenpaneel
- Koppel de witte connector X11176 los
- Schuif de witte connectorafdekking eraf en leg de zwarte connector vrij
- Plaats in sleuf 7 een nieuwe bedrade pin die op zijn plaats klikt. BMW-onderdeelnummer: 61130005197
- Trek de draad naar connector X428, u kunt deze aftakken in de BLAUW/GELE draad. Het is een bundel draden die zich boven de zekeringkast bevindt.
- Met dank aan @TitaniumCranium voor zijn 6-speed swap thread
- Met dank aan @neil1138 voor zijn 5-speed swap thread
