Er zijn dus twee verschillende maten, over het algemeen 188 mm voor 6 cilinders, 168 mm voor 4 cilinders.

Maar de 320 lijkt een behuizing van 168 mm te hebben

realoem kan u de originele PN van uw auto laten zien (u kunt ook zoeken op Vin), en in welke andere auto's deze zat voor een directere wissel.

 

Als je het verschil hebt van de 320i met 150 pk, dus M52TU-motor, dan heb je het 3.38 differentieel maar 168k behuizingsgrootte. Dezelfde maat als de 4-cilinder motoren. Je hebt een 188k behuizingsdifferentieel nodig, dat in alle andere benzine 6-cilinder motoren zat. Misschien wil je een differentieel van een 325i handgeschakeld vinden (automaten hebben kortere verhoudingen voor zover ik weet), het is een 3.15 verhouding, wat voor mij het perfecte midden is voor normaal rijden en sportief rijden.