Fui a comprar ATF al concesionario. Específicamente pedí ATF para mi dirección asistida. Así que el tipo fue a la parte de atrás y sacó CHF. Realmente no entendí qué parte del ATF no pudo entender. Así que le dije que no era eso y que quería ATF. Así que lo intentó de nuevo y sacó ATF D2. Le pregunté qué significaba D2. Pero no lo sabía. La experiencia me dejó un poco inseguro de si me dio lo correcto o no.
Cuando llegué a casa, comprobé que el ATF D2 (81 22 9 400 272) era definitivamente el aceite correcto. No había ninguna marca de Dexron 3 en la caja, a diferencia de una caja de ATF BMW anterior que usé. Así que mi pregunta es: ¿cuál es la diferencia entre ATF D2 y ATF Dexron 3?
Tengo 3/4 de litro de Dexron 3 en mi sistema de dirección asistida. ¿Es ese el aceite equivocado para usar?
En los arranques en frío, la bomba de la dirección asistida cavita muy brevemente. Pero el nivel del depósito parece correcto. Así que estoy pensando que tal vez el Dexron 3 esté causando el problema porque es el aceite equivocado?
Cuando llegué a casa, comprobé que el ATF D2 (81 22 9 400 272) era definitivamente el aceite correcto. No había ninguna marca de Dexron 3 en la caja, a diferencia de una caja de ATF BMW anterior que usé. Así que mi pregunta es: ¿cuál es la diferencia entre ATF D2 y ATF Dexron 3?
Tengo 3/4 de litro de Dexron 3 en mi sistema de dirección asistida. ¿Es ese el aceite equivocado para usar?
En los arranques en frío, la bomba de la dirección asistida cavita muy brevemente. Pero el nivel del depósito parece correcto. Así que estoy pensando que tal vez el Dexron 3 esté causando el problema porque es el aceite equivocado?
