Avez-vous un forfait temps froid ?

 

Je l'ai, vous l'avez peut-être aussi si c'est dans votre manuel !

Essayez d'en pulvériser sur votre main ou de sentir le côté de la bouteille de liquide pour voir si elle est chaude

 

Je lisais mon manuel et je pensais avoir compris, ai-je du liquide de lave-glace chauffant ? Cela peut-il être exact ? Ou peut-être que j'ai mal lu ? J'ai une 325 XI de 2002.

Paul

Les buses sont chauffées, pas le réservoir.

 

Les buses sont chauffées, pas le conteneur.

 

C'est la norme, eh bien, est-ce en Australie ?

 

OK cool...Je vais regarder ça. Je ne sais pas si j'ai le pack froid ou pas. J'ai des sièges chauffants. Qu'est-ce qui d'autre me dirait que j'ai un "pack froid" ?

 

Un ensemble temps froid est également livré avec des lave-phares

 

a cold weather package also comes with headlight sprayers

non

 

J'avais l'impression que toutes nos voitures avaient un liquide de lave-glace "quelque peu" chauffé. Je veux dire, il est juste à côté des collecteurs d'échappement et n'est pas vraiment "frais". hehe

p.s. Le pack hiver n'était-il pas livré avec le sac à skis ?

 

J'avais l'impression que toutes nos voitures avaient un liquide de lave-glace "quelque peu" chauffé. Je veux dire, il est juste à côté des collecteurs d'échappement et ce n'est pas vraiment "frais". hehe

p.s. Le pack froid n'était-il pas livré avec le sac à skis ?

Je n'ai pas le pack froid/w, mais j'ai le sac à skis.

Donc juste une mise à jour... j'ai retiré le revêtement de l'aile inférieure du côté passager de la voiture pour accéder à un mauvais feu antibrouillard pour le remplacer. J'ai trouvé un fil déconnecté... j'ai fait des recherches, j'ai découvert qu'il était pour mes rétroviseurs latéraux chauffants et mes gicleurs de lave-glace. Donc je les avais, ils ne fonctionnaient pas, le fil n'était pas connecté au capteur. J'ai vérifié l'autre jour et j'ai senti mes rétroviseurs latéraux, ils étaient chauds ! Je n'ai pas pu dire si les gicleurs étaient chauds. Je suppose que s'il n'est pas gelé, ils fonctionnent. Je ne sais pas s'il y a un véritable radiateur dans les réservoirs de lave-glace eux-mêmes.

Quoi qu'il en soit, juste une mise à jour...

Heureux que vous ayez trouvé ça. J'ai le capteur de température dans le revêtement de l'aile pour la buse chauffante, mais pas de buse chauffante, de pulvérisateurs ou de pack froid/w. Tout est pré-câblé comme la plupart des appareils électroniques de nos jours.

Au fait, l'Afrique du Sud a un pack temps chaud. De meilleures options de climatisation et d'écran solaire. (ou du moins c'est ce que les clowns du concessionnaire me disent...)

 

J'ai les sièges chauffants et les gicleurs chauffants, mais pas de lave-phares, sur mon coupé 03.

 

Oui, j'ai les sièges chauffants, pas de sac à skis, bien que j'en achète un. J'étais dans le GMC Yukon de mon ami avec le spray chauffant l'hiver dernier...la chose la plus cool que j'aie vue depuis longtemps...a fait fondre la neige et la glace...de la vapeur partout.

Pas de problème...je me demandais juste à propos du chauffage BMW...quoi que ce soit lol.

 

Juste une mise à jour... J'ai retiré le revêtement de l'aile inférieure du côté passager de la voiture pour accéder à un mauvais feu de brouillard pour le remplacer. J'ai trouvé un fil déconnecté... J'ai fait des recherches, j'ai découvert qu'il s'agissait de mes rétroviseurs latéraux chauffants et des buses de lave-glace. Donc je les avais, ils ne fonctionnaient pas, le fil n'était pas attaché au capteur. J'ai vérifié l'autre jour et j'ai senti mes rétroviseurs latéraux, ils étaient chauds ! Je n'ai pas pu dire si les buses de lave-glace étaient chaudes. Je suppose que si ce n'est pas gelé, elles fonctionnent. Je ne sais pas s'il y a un véritable chauffage dans les réservoirs de lave-glace eux-mêmes.

Quoi qu'il en soit, juste une mise à jour...

 

J'ai le pack temps froid, mais pas de lave-phares. 04 330i

 

Quel est l'intérêt ??? Le liquide de lave-glace a une très basse température de congélation.... Je

 

Le but est que, quand il neige, cela s'accumule sur les buses, ce qui peut les boucher/geler.