À ma connaissance, il n'y a qu'une seule entreprise qui fabrique un attelage pour la série 3. Vous ne pouvez obtenir qu'une classification de classe 1. Le nom est Dalan.

J'ai fait des recherches, mais il faut percer le plancher de votre coffre pour l'installation, alors j'ai décidé de ne pas le faire.

 

Je suis allé chez U-Haul, et ils m'ont cité ~300 $ pour l'attelage et l'installation de nos voitures. Je ne me souviens pas de beaucoup d'informations, c'était pendant l'été, et je cherchais une méthode pour remorquer ma moto.

 

À ma connaissance, il n'y a qu'une seule entreprise qui fabrique un attelage pour la série 3. Vous ne pouvez obtenir que la classe 1. Le nom est Dalan.

J'ai fait des recherches, mais vous devez percer le plancher de votre coffre pour l'installation, alors j'ai décidé de ne pas le faire.

Merci.

C'est tout ce que j'ai trouvé jusqu'à présent :
http://www.bimmerhaus.com/hitches.html

 

Je le fais - ça marche très bien.

Da'Lan Hitch.
Essayez :
trailerhitch.com 1-800 The Hitch ou
hitch-web.com
Vous devrez également acheter un faisceau de câblage pour les feux de la remorque.
Attelage de classe 1 avec récepteur de 1 1/4 pouce
Poids maximal sur la flèche de 200 lb
Auto-installation - se boulonne dans le puits du coffre.
Le mien m'a bien servi - en tirant une remorque de piste avec des roues/pneus et des outils et en transportant également un porte-vélos. YMMV.

Jim

 

Re : Moi aussi - ça marche très bien.

Attelage Da'Lan.
Essayez :
trailerhitch.com 1-800 The Hitch ou
hitch-web.com
Vous devrez également acheter un faisceau de câblage pour les feux de la remorque.
Attelage de classe 1 avec récepteur de 1 1/4 pouce
90 kg de poids maximal sur la langue
Auto-installation - se boulonne dans le coffre.
Le mien m'a bien servi - en tirant une remorque de piste avec des roues/pneus et des outils et aussi en transportant un porte-vélos. YMMV.

Jim

Cela ressemble exactement à ce dont j'ai besoin.

Le support est-il visible ?

Avez-vous des photos ?

 

BMW n'en fabrique-t-elle pas ? Je sais qu'ils fabriquent une remorque, mais je ne suis pas sûr de l'attelage. Je suppose que oui.

 

Un attelage d'usine est disponible en Europe. Voici une page de l'ETK pour un kit de modernisation d'attelage pour le touring. Je crois que le kit d'attelage seul coûte environ 600 $. Le kit de modernisation électrique coûte 180 $ si nécessaire. L'attelage a une boule de 50 mm, ce qui est assez proche de 2 pouces pour être utilisé avec du matériel de remorque de 2 pouces aux États-Unis. Une légère coupe du cache du pare-chocs arrière peut être nécessaire, mais la zone coupée peut ne pas être visible de l'arrière de la voiture.

 

Je viens de vérifier cela le week-end dernier. BMW UK propose un attelage amovible.

Réf. 71601095290 - Sterling 445,00 - Attelage

Réf. 71600144334 - Sterling 115,00 - Kit de câblage

Cela ferait environ 900 dollars !!! Trop cher pour moi.

 

Mec, si c'était ma voiture, je ne tirerais rien avec. Elle n'est faite pour rien. Mais, j'ai la chance d'utiliser mon Tahoe quand je dois tirer quelque chose.

 

Je dois réparer ceci : *Les BMW ne sont pas faites pour tracter quoi que ce soit (sauf le X5)* Voulez-vous transporter votre vélo lors d'un long voyage au lieu de faire le voyage ?

-Adam

 

Je viens de recevoir ceci de James chez BimmerHaus :

"Da'lan fabrique un attelage de type récepteur. Poids sur la langue de 90 kg, capacité de remorquage de 900 kg. L'unité coûte 223,42 $ + frais de port. Ils recommandent le convertisseur de dérivation d'ordinateur pour le câblage. 49,23 $. Nous pouvons vous l'expédier directement, tout ce dont j'ai besoin est un numéro de carte de crédit et une adresse de livraison.

Merci,

James"

Cela devrait vous suffire comme info.

 

Je ne sais pas comment joindre une image. Je couvre l'ouverture du récepteur avec un petit cache en caoutchouc noir - vous pouvez le voir. Jim

 

Pour ce que ça vaut, je n'ai entendu que du positif sur BimmerHaus. Je n'ai eu que des échanges de courriels avec eux, mais ils sont compétents et soutiennent de nombreux pilotes BMW et autoxers.

Prends soin de toi

Matthew

 

Maintenant, je peux.

Pas le meilleur, je vais essayer de prendre une meilleure photo demain.

 

Si cela fait 200 livres, cela ne signifie-t-il pas que vous avez besoin de 20 ch supplémentaires pour que la voiture ait les mêmes caractéristiques d'accélération ? De plus, qu'est-ce que vous voulez remorquer ? La plupart des choses peuvent simplement être placées sur une galerie de toit.

 

Je dois corriger ceci : *Les BMW ne sont pas faites pour tracter quoi que ce soit (sauf le X5)* Voulez-vous transporter votre moto lors d'un long voyage au lieu de faire le voyage ?

-Adam

Ce n'est pas vrai. Je vois toutes sortes de BMW ici en Allemagne avec des attelages. J'ai vu des séries 5 tracter des vans à chevaux ! :yikes: Mais la chose la plus étrange que j'ai vue était une M5 avec un attelage. Je crois aussi que ces voitures ne devraient pas tracter des choses, mais elles le font.... :dunno:

 

J'ai entendu parler d'un pilote de club qui remorque sa voiture de course E30 M3 avec sa 533i de 1985.

 

Impossible de mettre un dériveur Laser sur la galerie de toit ;-)

Si cela pèse 200 livres, cela ne signifie-t-il pas que vous avez besoin de 20 ch supplémentaires pour que la voiture ait les mêmes caractéristiques d'accélération ? Aussi, qu'est-ce que vous voulez remorquer ? La plupart des choses peuvent simplement être placées sur une galerie de toit.

 

J'ai reçu un devis de 264 $ pour un attelage de 2500 lb (installé) par Uhaul pour ma 330ci.

 

Allez-y avec le Da'Lan.